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NOTICIAS Familiares piden justiciaNadie llegó a tiempo, nadie previno, nadie asumió responsabilidad. Hoy, dos meses después de la muerte de 31 personas que fueron arrastradas con un bus por el arenal Monserrat, los familiares de los fallecidos demandan por “estragos” a los titulares de las instituciones a las que creen responsables de la tragedia: el Ministerio de Obras Públicas, el de Ambiente, Protección Civil y el concejo municipal de San Salvador. Edith Portillo
De haber existido obras de mitigación en el lugar, la tragedia quizás no hubiera ocurrido. De haberse previsto que llovería en aquellas dimensiones, la población hubiera estado más alerta. Estas, además de las quejas por la lentitud de respuesta de la Cruz Verde, el Cuerpo de Bomberos y el sistema 911, son las repetidas conclusiones a las que llegan vecinos, amigos y familiares de los 31 feligreses de la iglesia Elim que, el 3 de julio de 2008, murieron cuando su bus fue arrastrado por la corriente desbordada del arenal Monserrat, en el sur de San Salvador. A dos meses de esa fecha, en la que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y Alcaldía Municipal de San Salvador (AMSS) empezaron a echarse la culpa mutuamente por lo sucedido, responsabilizando cada uno al otro por no haber hecho obras de mitigación en ese punto, las dos entidades están demandadas ante la Fiscalía por el delito de “estragos”. “El MOP es responsable de lo que ahí suceda, por el buen cuidado y mantenimiento de ese lugar. Y la alcaldía, además, tiene la obligación de trabajar conjuntamente con esta institución para el cuidado de la población”, argumentó el 19 de agosto el abogado Alfonso Cruz Arévalo, quien representa a las familias de 28 de las víctimas de aquella noche. La demanda, ampliada el 1 de septiembre, alcanza también al Ministerio del Ambiente, que a través del Servicio Nacional de Estudios Territoriales (SNET) vigila el comportamiento del clima; y al sistema de Protección Civil, encargado de hacer las declaratorias de alerta cuando las condiciones crean amenaza para la población. Junto con la investigación y deducción de responsabilidades, los demandantes planean además iniciar un proceso civil, en el que pedirían una indemnización por 100 millones de dólares. Otra petición incluida en el documento que entregó Cruz es que la Fiscalía tramite un antejuicio en la Asamblea Legislativa contra el titular del MOP, Jorge Nieto, quien luego del desastre aseguró que el desbordamiento del arenal no fue debido a la ausencia de obras en el lugar. Dijo que el punto donde la repunta sorprendió al bus y sus pasajeros, no había sido identificado como crítico cuando dos años y medio antes, un estudio del MOP determinó qué obras requería esta zona de la capital, que en cada temporada lluviosa sufre inundaciones. Además, opinó Nieto en aquel momento, “más allá de buscar culpables lo importante es ver qué podemos hacer (…) Lo importante es que estamos en disposición de atender estas emergencias y vamos, si es necesario, a reorientar recursos de otras partidas”. Hoy, el lugar donde el bus fue arrastrado hacia el río tiene apenas una frágil borda metálica. Y el estudio que se le encargó al consultor Alessandro Correra para determinar qué obras necesita ese tramo, a la fecha, no ha sido hecho público por el MOP, como tampoco lo ha sido el estudio que este mismo consultor hizo en 2005, cuando identificó los puntos críticos. Sin embargo, según información que conoció El Faro por parte de personas que en su momento vieron dicho documento, este sugería que aguas arriba se construyeran unas piscinas de retención que probablemente hubieran ayudado a disminuir el caudal aguas abajo, aunque no se sabe si tanto como para aliviar la zona de la colonia Málaga, donde ocurrió la tragedia. Reina Abigaíl de Estrada, una de las demandantes, es de quienes comparten esta idea, señalando que el trabajo para solventar el problema no debe limitarse a ese lugar específico. Hace dos semanas, esta viuda que ha quedado sola con dos hijas y un abuelo nonagenario enfermo, expresaba su petición de que se concluyan las obras de mitigación. “Y no solo aquí en la Málaga, sino que en todos los alrededores (…) Esta semana no estaba lloviendo y bajó una repunta bastante grande, casi se rebalsó otra vez. La emergencia entonces no es solamente cuando está lloviendo aquí, la emergencia es siempre”.
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